MARTA FERNÁNDEZ (ANA) / MERITXELL BELLERA (La Seu d’Urgell).- El Govern d’Andorra ha anunciat que l’operadora Chalair ha estat la guanyadora del concurs per adjudicar l’explotació de les línies aèries de l’aeroport Andorra-la Seu.
El secretari d’Estat de Transició Energètica, Transport i Mobilitat d’Andorra, David Forné, ha manifestat que «tenim molt bones expectatives del que pot passar amb aquest concurs», ja que l’empresa ha proposat l’ampliació de destinacions a diferents llocs de França.
En aquest sentit, a banda de les connexions que ja preveia el concurs, Madrid i Palma que s’hi viatja actualment, i l’afegit de París, Chalair proposa oferir vols a Nantes, Niça i Lió.
La companyia oferirà tres freqüències a Madrid i entre dos i tres a Palma, ja que preveu ampliar a tres durant el període hivernal. A més, l’empresa planteja dos vols setmanals a París-Orly i, a partir del pròxim estiu, s’aniran implementant també connexions amb Lió i Niça, mentre que la connexió amb Nantes entrarà en funcionament a partir de la temporada d’hivern 2027-2028.
Pel que fa als usuaris, les tarifes d’entrada previstes són de 55 euros per trajecte per a la ruta amb Palma, 67 euros per a Madrid i 79 euros per a París-Orly, incloent-hi equipatge de mà de fins a 10 quilograms.
Precisament, el Govern d’Andorra, a principis de setembre, obria la porta a noves connexions a pactar amb l’empresa que sortís adjudicatària del concurs.
Aquest fet és un salt qualitatiu per a l’equipament i de dinamització del territori, ja que promourà un gran increment en l’arribada i la sortida de passatgers que repercutirà tant al Principat com a la comarca de l’Alt Urgell.
Base permanent d’una aeronau
La nova adjudicació, a la companyia Chalair Aviation, incorpora per primera vegada una aeronau basada de forma permanent a la infraestructura, un avenç que, segons el Govern andorrà, reforçarà la fiabilitat operativa del servei, permetrà ampliar progressivament la xarxa de destinacions i consolidarà l’aeroport com una infraestructura estratègica al servei del desenvolupament econòmic, turístic i territorial del territori.
La proposta incorpora també la possibilitat d’utilitzar aeronaus de més capacitat durant els períodes d’alta demanda i mecanismes específics per garantir la continuïtat del servei davant possibles incidències operatives.
El Govern d’Andorra també ha remarcat que continua treballant conjuntament amb la Generalitat de Catalunya per reforçar les capacitats de la infraestructura aeroportuària, amb actuacions vinculades als sistemes de proveïment de combustible, als serveis de control aeri i als equips de desgel, per incrementar la fiabilitat operativa i afavorir el desplegament de les noves connexions.
A més, l’executiu considera que el nou model garanteix una gestió eficient dels recursos públics. En aquest sentit, afegeix que reserva una aportació màxima de 5 milions d’euros anuals per assegurar la connectivitat aèria del país, però que aquesta contribució es reduirà a mesura que augmenti l’ocupació dels vols. D’aquesta manera, l’èxit comercial de les rutes es traduirà directament en un menor esforç econòmic per a l’Administració i en un millor rendiment de la inversió pública.
