REDACCIÓ.- Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya ha fet un balanç molt positiu d’aquest any 2025. A banda de remarcar haver superat els 100 milions de viatges per primera vegada i batre un nou rècord històric a les línies metropolitanes, ha volgut destacar l’augment de viatgers a la línia Lleida-La Pobla de Segur. En aquest sentit, s’ha especificat que s’ha encadenat el quart any consecutiu de rècord de demanda. En concret, aquest 2025 s’ha tancat amb prop de 487.000 viatgers, un 9,1% més que el nombre de viatgers que es va registrar el 2024. La línia ja havia superat l’any 2022 la demanda prèvia a la pandèmia i, des de llavors, ha mantingut una tendència imparable a l’alça. De fet, la demanda del 2025 multiplica per 6,5 la demanda que hi havia a la línia l’any 2015 (74.603 viatges), l’any abans que Ferrocarrils n’assumís el servei.
Pel que fa als índexs de puntualitat i qualitat, FGC ha destacat que superen el 99% a totes les línies, i en concret a la línia Lleida – Pobla de Segur, s’ha situat al voltant d’un 99,07%. I l’índex de Control de Qualitat, que permet a FGC controlar diàriament i de manera objectiva el nivell de qualitat assolit respecte al teòric ofert tenint en compte l’impacte en el client, s’ha mantingut a un nivell molt elevat a totes les línies. En concret, ha estat d’un 99,76% a la línia Lleida-La Pobla de Segur.
Increment d’oferta i ajustament d’horaris
A partir d’aquest dilluns 19 de gener, FGC implementa millores a la línia que consisteixen en la incorporació de noves circulacions per absorbir la demanda creixent al tram entre Lleida i Balaguer. Així, s’afegiran dues circulacions addicionals al migdia de dilluns a divendres. El divendres, a més, s’incorporaran dues circulacions a la tarda, també.
D’altra banda, es duran a terme els següents ajustaments horaris: cada dia, excepte el dissabte, s’endarrerirà 5 minuts l’hora de sortida del tren de les 9.05 h, a les 9.10 h, de Lleida a Balaguer per connectar amb el tren d’alta velocitat amb origen a Barcelona que arriba a les 9 h a Lleida. El dissabte l’endarreriment serà de 20 minuts al tren amb origen a Lleida i destinació Balaguer de les 8.50 h, unificant l’horari a les 9.10 h, amb la resta de dies de la setmana.
Els caps de setmana i festius s’endarrerirà 10 minuts l’hora de sortida del tren de les 7.47 h, a les 7.57 h, de Lleida a La Pobla de Segur per connectar amb el tren d’alta velocitat amb origen a Barcelona que arriba a les 7.46 h a Lleida. Aquesta mesura implicarà endarrerir 10 minuts la sortida del tren amb origen a Balaguer de les 8.18 h, a les 8.28 h.
Els ajustaments horaris que aplicarà Ferrocarrils volen millorar les connexions dels trens amb els AVE, que connecten Lleida amb Barcelona.
Licitació de les millores de protecció contra despreniments
Precisament aquest divendres, ha licitat els treballs per a la millora de la protecció contra despreniments al vessant 3 de la línia Lleida-La Pobla de Segur, al baixador de Santa Linya, al terme municipal de Les Avellanes i Santa Linya, dins de la Noguera.
Concretament, s’hi instal·larà una barrera dinàmica de 4 metres d’alçada i 50 metres de longitud per aturar la caiguda de roques, amb una capacitat d’absorció d’energia de fins a 1.500 kJ. A més, al talús de sota el vessant s’hi instal·laran 1.450 m2 de malla de triple torsió adossada al talús amb un reforç d’ancoratge i un lligat de cable d’acer de 12 mm.
Els treballs s’han licitat per un import de 163.500 euros, sense IVA, i, un cop adjudicats, tindran un termini d’execució de 22 setmanes.
Amb aquesta actuació, Ferrocarrils haurà actuat en la millora de la protecció de 16 quilòmetres de talussos i vessants de la línia des que en va assumir la titularitat, amb diferents actuacions d’estabilització i d’instal·lació de barreres. Les obres s’emmarquen dins del constant procés de manteniment i renovació de les infraestructures que Ferrocarrils duu a terme amb l’objectiu d’assegurar la robustesa de les instal·lacions i la fiabilitat i la puntualitat de les circulacions. En total, des que Ferrocarrils en va assumir el servei l’any 2016, ha invertit més de 80 milions d’euros en aquesta línia. Dos terços d’aquesta inversió, 55 milions, han correspost a treballs de reforç de la infraestructura.
