JOFRE FIGUERAS DOY (Castellciutat).- L’Ajuntament de la Seu d’Urgell preveu adjudicar abans d’acabar l’any la construcció del pas de vianants a l’N-260, al poble de Castellciutat. El projecte es va aprovar el setembre del 2024, però des d’aleshores no s’ha pogut iniciar l’actuació. El consistori atribueix això a retards administratius i a les dificultats per arribar a un acord amb els propietaris d’una part dels terrenys per on ha de passar l’espai per creuar.
«Han demanat coses que han anat variant en el temps. Al juliol vam poder reenfocar-ho i fins i tot esperem que entre aquesta setmana i la que ve puguem arribar a un acord definitiu i a partir d’aquí reactivar la construcció», ha explicat l’alcalde Joan Barrera, que recorda que «hi ha els diners preparats i el projecte fet».
Un cop es desencalli aquest tràmit, assegura que ja està tot a punt per executar l’obra, que té un pressupost de 70.000 euros.
«Ens ha costat molt, també per temes administratius nostres i el canvi de secretaria, però podem dir que estem al final del camí i de seguida que puguem es farà. Tranquil·litat absoluta per part nostra, ja no és per les protestes, que som receptius, perquè ja s’està fent i es farà», ha afegit.
L’anunci arriba després que el passat dia 6 de setembre més d’un centenar de veïns del Castellciutat tallessin la mateixa carretera per exigir la construcció urgent d’aquesta infraestructura per motius de seguretat. Per la via hi circulen cada dia uns 15.000 vehicles i la xifra es pot elevar fins als 22.000 en els dies de més trànsit. Es tracta d’una demanda històrica del veïnat, que denuncia que fa dècades que ho reclama sense fruits.
«Fa dos anys se’ns va dir que això s’havia pressupostat i aprovat, i de cop queda tot parat. És igual els motius, això és feina de l’administració, el veïnat simplement volem un pas de vianants segur”, ha exposat a aquest mitjà Rosa Ginesta, veïna del poble.
Segons el projecte, el pas de vianants se senyalitzarà amb avisos lluminosos i indicadors de velocitat, però no amb un semàfor, com reclamava el veïnat, per la negativa del Ministeri de Transports del govern de l’Estat, titular de la via.
