REDACCIÓ (la Seu d’Urgell).- El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica ha anunciat la inversió de 13.219.374,83 € en la millora de 48 quilòmetres de 25 carreteres de titularitat de la Generalitat situades a les comarques de Ponent i l’Alt Pirineu i Aran.
D’aquest total, menys de la meitat dels kilòmetres i de les vies formen part de l’Alt Pirineu i Aran. En concret, es preveu actuar en la millora del ferm a 8 carreteres de la vegueria de l’Alt Pirineu i Aran que sumen un total de 17,5 kilòmetres. Però no es disposa de la inversió desglossada per la vegueria, ja que està inclosa en els 13,2 MEUR de les comarques de Ponent i l’Alt Pirineu i Aran.
En concret, algunes carreteres que es milloraran són: el tram de Fórnols – Adraén a la carretera C-462, a l’Alt Urgell, l’ubicat a Vielha e Mijaran – Naut Aran a la C-28, la C-13 a Rialp i la C-1412b a Isona i Conca Dellà, entre altres.
En el conjunt de Catalunya, al llarg d’aquest any es destinaran prop de 50 milions d’euros a la renovació del ferm de més de 300 quilòmetres d’una vuitantena de carreteres de la xarxa viària catalana. A les comarques barcelonines es preveu una inversió de 13,3 MEUR per 131 kilòmetres, a les comarques gironines s’actuarà a 88 kilòmetres amb un pressupost de 10,1 MEUR, a les Terres de l’Ebre es destina 5 MEUR a 17 kilòmetres i a Tarragona, 6,9 MEUR per 28 kilòmetres.
Aquestes actuacions s’emmarquen en el Programa de Ferms Sostenibles del Govern, que preveu una inversió de 250 MEUR fins al 2029. La consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, ha ressaltat que «estem doblant la inversió destinada al manteniment i millora dels ferms de les carreteres de la Generalitat; de manera que estem revertint un dèficit que s’havia produït», mitjançant unes actuacions que tenen «la seguretat i la descarbonització com a eixos principals».
Les obres que s’executaran permetran «garantir un estat òptim de la xarxa viària i contribuir a una millora de la seguretat viària», ha assenyalat Paneque. En aquest sentit, aquestes actuacions s’insereixen en les polítiques del Govern per a reduir l’accidentalitat a les carreteres, com el Programa Carreteres 2+1 que està desplegant.
Per fer les actuacions s’usaran tècniques i materials més sostenibles que els tractaments convencionals per reduir la petjada de carboni. L’aplicació d’aquests ferms de nova generació comportarà una reducció significativa del consum energètic durant la seva execució.
