REDACCIÓ.- La consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque, ha presentat a l’Executiu un informe sobre les millores que el Departament desplegarà als eixos viaris del Pirineu. Entre els projectes destaca la licitació dels estudis per a configurar un nou corredor a l’Eix Pirinenc (N-260), que inclourà un túnel de dos quilòmetres per evitar el pas pel Coll de Perves, l’impuls a les obres d’un nou tram de l’Eix de Comiols i l’aplicació de mesures de protecció de l’eix de la C-28 davant d’allaus, al Port de la Bonaigua.
Un nou corredor per a l’Eix Pirinenc
El Govern té en licitació la redacció dels estudis informatiu i d’impacte ambiental que defineixin i analitzin diverses alternatives de traçat per a un nou corredor de l’Eix Pirinenc entre el Pont de Suert i Xerallo (Sarroca de Bellera). Aquest tram actualment abasta 21 quilòmetres i presenta un traçat sinuós en una orografia complexa, on s’arriba fins als 1.300 metres d’altitud, al coll de Perves.
La inversió estimada per aquesta actuació és de 280 M€ i el termini de redacció dels estudis és de 12 mesos. L’objectiu és afavorir les comunicacions entre l’Alta Ribagorça i el Pallars Jussà amb la definició d’un nou traçat de l’eix, amb diferents estructures i túnels.
El primer tram del nou corredor, corresponent a la variant de Perves, amb 6 quilòmetres, enllaçarà els nuclis de Xerallo i Viu de Llevata i evitarà el pas pel coll de Perves. Com a infraestructura singular en aquest tram, destaca el nou túnel de Perves, de 2 quilòmetres de longitud. Valorada en 150 M€, la variant es finançarà mitjançant l’encomanda de gestió.
D’altra banda, la Generalitat està treballant per desenvolupar les actuacions de millora següents a l’N-260 a l’àmbit de Lleida:
- Ampliació del túnel de Viu, que permetrà eliminar el pas regulat amb semàfor actual.
- Eixamplament i rehabilitació del pont de l’N-260, sobre la Noguera Pallaresa; i millora de la intersecció entre l’N-260 i la C-13 i ampliació del pont sobre l’antiga llera del riu, a Sort.
- Rehabilitació i ampliació del pont de l’N-260 sobre el riu Bòssia a Senterada.
- Tancament de la rotonda partida de Montardit.
- Millora de l’accés al nucli de Llagunes i integració urbana de l’N-260 a l‘altura del nucli de Baro de Dalt i Baro de Baix, a Soriguera.
- Millores puntuals del traçat de la carretera a l’altura del Port del Cantó.
- Desplegament de la fibra òptica.
- Nova rotonda d’accés del nucli de Baltarga (N-260R).
- Millores del ferm al llarg de l’Eix.
Cal recordar que la carretera N-260, l’Eix Pirinenc, permet les comunicacions est – oest del Pirineu català i és de titularitat estatal. Però la Generalitat i el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible tenen subscrit un conveni per a l’execució d’actuacions per a la millora de la funcionalitat i la seguretat de les infraestructures viàries de l’eix. El conveni, que preveu inversions per valor de 260 M€, s’emmarca en les encomandes de gestió acordades entre ambdues administracions per a la millora de les infraestructures de Catalunya. Així, la Generalitat impulsarà i executarà les obres de millora, que seran finançades per l’Estat.
A la demarcació de Lleida, l’N-260 té una longitud de prop de 150 quilòmetres; fins a Puigcerdà, són 163 quilòmetres.
Condicionament de l’Eix de Comiols
L’Eix de Comiols (L-512 i C-1412b) constitueix l’accés principal al Pallars des de la Catalunya Central, la regió metropolitana de Barcelona i el Camp de Tarragona. El recorregut actual entre Artesa de Segre i Tremp té una longitud de 54 quilòmetres. Aquest corredor presenta un traçat força sinuós, que arriba en algun punt fins a una altitud de 1.100 metres. Per afavorir les comunicacions intercomarcals i l’accessibilitat al Pirineu, el Govern està executant per trams el seu condicionament.
En aquest sentit, ja va entrar en funcionament la variant d’Artesa de Segre. Ara, la Generalitat ha licitat les obres del tram a continuació d’aquesta variant: sis quilòmetres de condicionament de la L-512 entre el Pont d’Alentorn i Vall-llebrera, per un import de 22 M€. Es preveu que les obres comencin aquesta tardor i tinguin un termini d’execució de divuit mesos.
Els treballs consistiran principalment en l’eixamplament i millora del traçat de la carretera. Així, es preveu que passi a tenir 9 metres d’amplada, amb dos carrils de circulació de 3,5 metres i vorals d’1 metre cadascun. A més, inclou petites variants del traçat i modificacions al voltant dels nuclis urbans del Pont d’Alentorn i de Vall-llebrera. Cal remarcar, pel que fa a estructures, la rehabilitació i ampliació del pont del Pont d’Alentorn, tot incorporant una vorera de 2,5 m d’amplada per a vianants i ciclistes.
En una fase posterior, el Govern impulsarà les obres del tram entre Vall-llebrera i Folquer. En paral·lel, té en redacció el projecte del condicionament entre Folquer i Isona i Conca Dellà.
Millores a la C-28
El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica està treballant en la millora de la C-28 amb l’objectiu d’afavorir les comunicacions entre el Pallars Sobirà i la Val d’Aran. En aquest sentit, ha redactat els estudis que analitzen les alternatives de traçat per a l’eixamplament i millora de traçat al tram que queda pendent a la zona de Sorpe, a Alt Àneu. Es preveu iniciar el procés d’informació pública d’aquesta actuació durant aquest mes de febrer, que planteja l’ampliació de la carretera mitjançant un tram en voladís. La inversió prevista és de 10,5 M€.
Una altra línia de les actuacions per a facilitar la mobilitat en aquest àmbit, en especial al Port de la Bonaigua, és l’aplicació de mesures de protecció davant d’allaus, amb una inversió de 15 M€ en els pròxims anys.
En una primera fase, aquest trimestre, la Generalitat licitarà obres per un import de 3 M€ que consistiran en la instal·lació, per primer cop, d’uns dispositius de desencadenament d’allaus de manera controlada per a millorar la protecció de la C-28 al cap de Port de la Bonaigua. Aquest sistema es basa en un dispositiu instal·lat a la zona de sortida de l’allau i accionat de forma remota i es pot utilitzar en condicions meteorològiques adverses.
Així mateix, el Departament durà a terme durant aquest any obres de millora del ferm en diversos punts de la C-28, a Naut Aran.
